El asteroide es "esta cosa"

https://es.wikipedia.org/wiki/(162173)_Ryugu

Esta es la sonda

https://es.wikipedia.org/wiki/Hayabusa_2

Mas sobre los "trastos"



Y algunas de las imágenes



No esperéis "milagros" porque son unas sondas muy pequeñas, de apenas pesan unos pocos kilos y se desplazan a pocos centimetros por segundo en el mejor de los casos.

La misión espera perforar en asteroide y volver con muestras. Veremos que pasa

China tiene capacidad para hacer buenas cosas. Recordar que han puesto ya una estación espacial en el espacio. Tiene cohetes lanzadores espaciales propios, satélites, etc.

Pero claro, una parte grande de lo que fabrican son copias baratas porque los salarios y condiciones son tan ridículos que la gente va ahí a que se fabriquen.

Capacidad tienen, lo que les falta es dar el salto en I+D para fabricar no solo diseños de otros, sino suyos propios competitivos comercialmente. Eso ocurrirá antes posiblemente de lo que pensamos.

China es una potencia económica y toda potencia económica sabe que a medio y largo plazo su capacidad de supervivencia está ligada a la capacidad de la independencia económica, energética y tecnológica. Sobre todo a la tercera.

¿Creéis que a China le gusta usar en instalaciones militares y del gobierno tecnología norteamericana, coreana o japonesa? No tienen forma de saber de verdad si no hay "puertas traseras" por ahí que no conozcan. No saben si dentro mañana no se les va a cruzar los cables a alguien y va a decidir "no venderles mas cosas" que necesitan realmente para su desarrollo.

Ya están desarrollando microchips propios como el kunlun

https://en.wikichip.org/wiki/baidu/kunlun

Solo Baidu ya ha desarrollado "unos pocos" chips

https://en.wikichip.org/wiki/Special:SearchByProperty/:designer/Baidu

Muchos de ellos en colaboración con otras empresas, pero ya están en la vía.

No es cuestión de ser o no "pro-chino". Es darse cuenta de que dentro de las necesidades estratégicas de cualquier potencia hay cosas que deben de tener para asegurarse su avance y mas antes que temprano las tendrán

Lo del tren no le veo mucho sentido a menos que sepan ya de entrada que el primero no dará beneficios, pero puede servirles como banco de pruebas. Pensemos que aunque se suponga que "todo está ya pensado por Hyperloop" la realidad es que no existe ninguno operacional.

En Ingeniería las cosas a menudo se ven estupendamente sobre el papel, pero luego a la hora de llevarlo a la practica pueden salir muchos problemas imprevistos. Intentar primero uno mas pequeño y ver si es viable es seguramente lo mas inteligente. Pueden por el camino además aprender a reducir costes y veremos como queda eso.

Yo personalmente veo la idea atractiva a nivel de ingeniería porque permite trenes de muy alta velocidad eliminando el principal factor de problemas para este tipo de trenes: el rozamiento aerodinámico. Ahora es ver si son capaces de hacer un tubo de una decena de kilómetros tan grande y mantener una muy baja presión en su interior. Como se las apañan también para meter y sacar gente del tren sin que haya fugas de presión y muchas mas cosas.

El tren es interesante en mas de un sentido. El avión es rápido y está mas que probado pero tiene una serie de problemas.

Necesitas combustible (dependencia del petroleo) y este a largo plazo va a ser cada vez mas escaso. La electricidad por otro lado se puede generar de muchos modos y no depender de combustibles fósiles.

Una parte enorme del tráfico aéreo mundial y que consume millones de litros de combustible es el trafico doméstico. Si pones un buen transporte ferroviario que sea mas rápido que un avión la competencia será (y es) enorme.

Ojo, no digo que el tren "corra como un avión". Digo que sea igual de rápido

Pensarlo un momento. Quieres ir de una ciudad a otra que están pongamos a 300 Km en línea recta.

El tren te hace el trayecto en hora y media por ejemplo (no nos excedamos porque aunque sean rápidos hay paradas intermedias). El avión tarda 15 minutos entre ambos.

¿Que es mas rápido, el tren o el avión?... el tren.

Si, se que el tren tarda hora y media, y el avión una hora, pero eso no es el viaje. El viaje de avión debe de incluir el traslado hasta el aeropuerto (las estaciones de tren están ya dentro de la ciudad). Debes de incluir el tiempo de facturación, embarque y antelación típicas (como una hora de media). Debes de incluir el tiempo de aterrizaje, mover el avión al "finger" y bajar del avión y recoger el equipaje.

Fácilmente dos horas y media si no tres si cuentas viajes a y desde el aeropuerto, esperas y tramites. El tren de deja de centro de ciudad a centro de ciudad.

Ahora bien, si ese hyperloop va a ser o no una solución viable que funcione no una semana, sino años y años sin problemas es algo que está por ver

En una carrera de aceleración, poner aviones que no tienen ruedas motrices es un poco de risa.

Dales un par de kilometros y a ver quien pilla al caza

Mira, ahí no estoy de acuerdo

China sabe fabricar productos muy buenos. Sabe como hacerlos

Eso si, no puedes esperar productos de calidad sobresaliente y materiales buenos para un "todo a 100". Si les piden enormes cantidades y muy barato la calidad será de pena. Pídeles pocos y caros y la calidad será buena.

China está pasando por el mismo proceso por el que estuvieron primero Japón y luego Corea del Sur. Durante bastantes años tras la postguerra Japón fabricaba imitaciones baratas, y se decía que "todo lo hecho en Japón es barato y copiado". Pero pasaron los años y aprendieron a hacerlo nuevo, original y de calidad.

Los "Itrastos" se hacen casi completamente en China, muchas fabricas de tecnología punta están en China. Ellos saben bastante bien como hacer cosas de calidad, pero no pidas que te las hagan a euro el kilo.

Es solo cuestión de tiempo el que tengan sus propios desarrollos tecnológicos. Ya tienen unos cuantos, y no veo porque los ingenieros chinos van a ser menos que los japoneses o los coreanos. Con el añadido de poder tener una cantidad de dinero para inversiones incluso superior.

No dejan de invertir en I+D mientras occidente se pone a mirar al cielo y a tocarse sus partes. Dentro de unas décadas no sería raro que liderasen varios frentes tecnológicos.

Hasta Apple debería de irse con ojo. Lo que ellos hacen lo pueden hacer ellos mejor y mas barato. Otro tema es conseguir que la gente haga cola dos días bajo la lluvia para hipotecarse por un trasto.

Lo dudo.

Veo mas factible que sea el gobierno chino quien pague la broma, y los contratos de obra acaben en manos de amigos, colegas y parientes del gobierno que cargarán un bonito sobrecoste a la obra.

Esta estará décadas sin dar beneficios, pero como sale del dinero público y el que proteste acabará destinado a la provincia mas remota del país, pues no pasa nada.

Ojo, no digo que estas cosas no sean "el futuro" pero implantar infraestructuras de este tipo, con un coste surrealista no me parece lógico a menos que puedas amortizar esa inversión a medio plazo.

Un ejemplo: Las líneas de alta velocidad japonesas. Son privadas y la infraestructura es tremendamente cara. Hasta los vagones de esos trenes cuestan una barbaridad comparados con los de otros países.

Pero te clavan mas de 100 pavos por un billete Tokyo->Kyoto. Mas caro que ir en avión, pero tienen trenes cada 40 minutos mas o menos y van bastante llenos. En un par de décadas posiblemente recuperen la inversión incluso con los gastos derivados porque todas las demás alternativas o son mas caras, o bastante mas lentas.

Además, ¿un tramo de 10 Km a mas de 1000 Km/h? Dudo que llegue ni a la mitad. Entre acelerar y frenar te has comido la mitad del trayecto.

Lo veo "viable" para trayectos realmente largos de cientos de kilómetros, y con paradas mínimas por en medio (o ninguna). Debe de haber una demanda enorme para poder meterte en ese fregado y esperar sacar beneficios al final

Claro que si es por enseñar "quien la tiene mas grande" sabiendo que vas perder dinero, ese ya es otro tema

Damas y caballeros... el cielo ES AZUL

Pagas unos "estudios" que "demuestren" que la luz azul es mala y te hinchas a vender "protectores" que no son mas que una capa de celofán de coste ínfimo por una decena de euros. Negocios de este tipo inventandose "terribles problemas" y vendiéndote una bonita "solución" con un beneficio enorme son tan viejos como Internet

Lo que trastorna los ciclos de sueño no es la luz del teléfono, es estar posteando chorradas a las tres de la mañana en "Feisbuk" y "Tuister"

Por otro lado la iluminación ambiental tiende al LED. Ya no se venden bombillas incandescentes y las halógenas van detrás

Yo si que creo en la ciencia, pero en la ciencia de verdad. Donde hay estudios serios y contrastados. No donde le piden a cualquier universidad de tercera que se saque de la manga un "estudio" que no es publicado en ninguna revista seria porque los editores de la revista están cansados de esas bobadas.

Los problemas reales y comprobados a la hora de usar ordenadores, tablets y otros dispositivos vienen de la iluminación deficiente. El ojo se ve forzado a dilatar y contraer el iris docenas de veces por minuto al cambiar de mirar una pantalla iluminada y un entorno a menudo en penumbra y eso fatiga los músculos del ojo.

Entre los filtros de luz, los suplementos de vitaminas (que luego meas el exceso), el Feng Sui, las homeopatías, los gatitos de la suerte y mil bobadas mas el negocio de vender cosas inútiles va viento en popa

¿Nadie recuerda como se vendían cactos para "eliminar las perjudiciales radiaciones de los monitores?

Si la luz azul fuera mala, mirar al cielo sería ... uf... criminal

Yo la única pregunta que me hago en estos casos es esta:

Todo precioso, moderno. La leche oye... no veas

¿Cuantos años se supone que debe de funcionar eso dando unos beneficios brutales cada año para amortizar esa inversión y a que precio van a poner el billete?

10 Km 295 millones. ¿Cuanto van a cobrar por un trayecto de 10 Km para que eso salga rentable a pongamos 20 años y hay que tener en cuenta los costes de explotación y mantenimiento?

Me da a mi que algunos se van a hinchar a ganar pasta y que eso no va a ser rentable en la vida.

¿Otra vez el cuento de la "luz azul" para venderte "protectores" que no valen para nada?

A ver si esta gente pone un solo estudio fiable y serio hecho con la metodología correcta para probar sus afirmaciones en lugar de patochadas que son poco menos que publireportajes de timadores

Si los lideres palestinos usaran las ayudas internacionales que les dan para reconstrucción, hospitales y escuelas en esas cosas en lugar de comprar cemento para túneles cohetes y armas para luchar entre ellos lo mismo las cosas se arreglaban un poco por ahí

Si son menores, in una regañina no sea que se traumaticen.

En Europa los niños tienen impunidad absoluta