Como no se poner fotos en este foro, les dejo una muestra de los diamantes de mirra en esta galeria, espero que les guste...
http://fotos.miarroba.es/ignato/60-di-kruger/
http://fotos.miarroba.es/ignato/32-diamantes/
saludos y salud

Aunque puede que no sea tu caso, échale un vistazo a la página siguiente.
http://asiermarques.com/2007/disco-duro-protegido-con-contrasena/
el año pasado estuve con un problema similar, al crear una partición nueva después de un golpe, se auto-protegió con la clave del disco de fabrica.
Suerte y mejor que otro te ayude

¿Que han dicho las supuestas socialistas y demás…? De que llamen Barones a sus dirigentes, (género masculino) o sea, ¿que las mujeres no tienen cabida en la dirección del partido? O se han pasado a la Aristocracia, ¿tienen Baronesas?
Deberían cambiar el nombre del partido socialista obrero español, por PARTIDO SOCIALISTA ARISTOCRATICO ESPAÑOL (PSAE). Ya que de obrero tienen poco.
Saludos

Está clarísimo; DIVIDE Y VENCERAS .
Si le han ofertado a los votantes, que no gobernara Rajoy, teniendo 2 opciones: abstenerse => gobierna Rajoy, votar, No => no gobierna Rajoy, está claro la fiabilidad de estos ¿¿¿¿¿ ????
¿Sera que tienen miedo que les imputen o procesen? a los lideres anteriores , Sin tener opción de ser indultados.
En el pacto de ciudadanos, ¿se regula el indulto? de los políticos o aforados condenados
Saludos, y una pizca de ron, Pa pasar el mal trago.

Pan pan y muslitos de conejo.
con una pieza de  4 o 6 kg de costillar, jamon (patas) o cuello de cochino, 4 a 6 horas al horno, entre 130 y 140 grados de temperatura, queda del 10. Yo es que soy mu mu muy vago. hasta con vino pirriaca esta buenisimo.
saludos

Ni  tengo medios para hacer pruebas, NI SE. Pero con el tiempo que llevo con esto y unos 15 coches de compañeros, que se lo he puesto ¿? Y todos funcionando mejor y menor mantenimiento (se ve sobre todo en las bujías) y algun que otro barco.
Como publique en tractores antiguos; se lo instalaron a un jeep Toyota, pero la botellita (ciclista) de agua, se la pusieron más alta que la aguja, con lo cual estuvo a punto de destrozar el motor, por encharcamiento del cilindro.
http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/7797731/09/16/Inyectar-agua-al-motor-la-solucion-de-Bosch-para-ahorrar-un-13-de-combustible.html
http://www.diariomotor.com/2015/07/02/bmw-inyeccion-agua-motivos/
http://revistamotor.eu/index.php/de-calle/mecanica/3187-es-efectiva-la-inyeccion-directa-de-agua-en-motores-de-gasolina-sobrealimentados
http://www.motorpasion.com/bmw/tecnologia-de-inyeccion-de-agua-asi-quiere-bmw-mejorar-el-rendimiento-y-consumo-de-sus-motores-turbo

#!drvy: como dije, tengo un Ford tourneo connect, aunque en principio no le hace falta ponérselo, se lo puse para demostrarle a los compañeros, que no había problemas, lleva unos 4 o 5 años puesto y más de 100.000Km.
Aunque no tengo casi idea de mecánica, el agua ayuda a regenerar o limpiar el filtro FAP. No es que te vaya a bajar la temperatura mucho, pues quema las partículas, mucho mejor que sin esa minúscula parte de agua. Otra cosa es que el ordenador del coche venga programado para que cada X Km, te diga que hay que llevárselo al mecánico (también no dejándote pasar de 2.500rpm).
Lo de la repro ¿ok? Buscando en las Web, encontré que al reiniciar el ordenador del coche, este, más o menos se reprogramaba con datos (+ o – nuevos). El reiniciado consiste en, desconectar los cables de la batería y: unir los cables desconectados durante unos 15 o 20 segundos, o dejándolos desconectados durante 24 horas. Esto es para quitarle que te mande al mecánico (POR QUE SI), cada marca de coches tiene su forma de desactivar estos avisos.
Estas cosas solo para (ENTENDIDOS, ENTERADOS O TECNICO)
Salud
PD: El de la ITV, la 1ª vez que lo lleve, le pregunte por la aguja y manguerita, me dijo que ya lo conocía, pero nunca lo había visto puesto, y cuando le hizo la prueba de gases, comento que para que se la hacía, pues iba a bajar una burrada, y bajo a + o - hasta un 17%.

Tincopasan: mis disculpas, esto de copiar y pegar.
De todas formas estoy de acuerdo, en quien quiera que se lo ponga, pero primero que se informe bien. Lo de las grandes empresas, hacen lo que en cada momento les interesa, no me vale como algo útil. 
Salud

#!drvy, tincopasan, Orubatosu: Pregúntenle al mecánico habitual, si les coloca un kit de inyección de agua, (suelen cobrar entre 300 y 500€). Y el kit vale entre 300 y 5000€.

Cuando se quema la junta, entra agua, que esta se mescla con el aceite….bla bla bla, Produciendo grandes daños.
Cuando inyectas agua: http://www.mecanicaymotores.com/la-inyeccion-de-agua.html
Hoy día se usa en los aviones, para tener un poco más potencia, cuando van sobrecargados. En las guerras mundiales lo usaban para tener más potencia, durante 5 o 10 minutos, también usaban, una mescla de agua y metanol o etanol. y tambien en coches de carrera...
O pregúntalo en la itv, que produce al inyectar agua en la cámara de combustión, sea gasoil, gasolina, propano, etc.
La aguja deja pasar agua como si fuera un chiclé del carburador, una gota alimenta una embolada de los 4 pistones.
Llevo mas de 4 años con este sistema.
Saludos
PD: las batería de grafeno habrá que esperar, espero que no tarde.

ignorantev1.1: (de esto de hace 45 años) Con Peróxido de hidrogeno = agua oxigenada. Motor en ralentí durante 20 minutos, sin desmontarlo. Creo que esta en la pagina 380 del libro de mecánica general de Arias Paz, Limpieza de válvulas sin desmontar el motor
Pero el agua (del grifo o agua destilada, o el agua del limpiaparabrisas que contiene un 5% de metanol), lo va limpiando diariamente, el agua que pasa por la aguja, es muy poca, la aguja (de 0.2 - 0.3 o 0.4mm de venta en farmacias) hace de “chiclé” como los que llevan los carburadores.
Saludos