La muerte del científico iraní Mohsen Fakhrizadeh, el responsable del programa nuclear de la República islámica que fue ayer abatido a tiros, reabre la puerta de las tensiones entre Washington, Tel Aviv y Teherán. Subiendo el tono, tanto el líder supremo iraní, Ali Jameneí, como el presidente, Hasán Rohani, han exigido que se aclaren los hechos, haciendo hincapié en su deseo de encontrar a los culpables para que sean castigados. En ambos casos, los mandatarios lanzaron sus dardos contra Israel y Estados Unidos.

«Primero, la investigación de este crimen, y el castigo definitivo de sus autores y de aquellos que lo ordenaron; y segundo, el seguimiento de los esfuerzos científicos y técnicos del mártir en todas las áreas en las que él se desempeño», exigió Jameneí.

«Una vez más, las manos malvadas de la arrogancia mundial (EE. UU.) con el mercenario del régimen sionista usurpador (Israel) se tiñeron con la sangre de un gran hijo de este territorio», expresó Rohani, sosteniendo que Irán responderá al asesinato «en el momento apropiado y de la forma adecuada».


Reaccionando a la noticia, el jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas iraníes, Mohamad Baqerí, también pronunció palabras amenazantes, prometiendo «una dura venganza» contra los responsables del suceso. Ante ese clima de hostilidad que puede tener consecuencias inesperadas, las embajadas de Israel, al que se culpa del asesinato, están en alerta máxima, según varios medios del país.




Los próximos días habrá que estar muy atento a lo que va ha pasar en Oriente Medio Irán no es Corea del Norte, esta gente cuando dice que se venga se venga de verdad, ya vimos lo que hicieron a las bases americanas en Irak, aunque tienen menos puntería que una escopeta de feria.

Se sabe que Starlink, el novedoso servicio de Internet de Elon Musk basado en una constelación de satélites en órbita, puede proporcionar conexiones de alta velocidad prácticamente en cualquier parte del mundo. Sin embargo, aún se desconoce mucho de la tecnología que hace esto posible, por lo que un 'youtuber' se propuso descubrirlo abriendo una de estas antenas.

De momento el servicio aún está en versión de prueba y solo unas pocas personas han podido tener acceso, además de que su costo es elevado. El bloguero Kenneth Keiter fue de los pocos que pudo conseguir un paquete Starlink, pero aun así decidió sacrificar su antena y desmontarla para descubrir la tecnología que esconde.

Una de las particularidades que notó en la antena es que no está diseñada para ser desarmada por lo que literalmente tuvo que destrozarla. En la parte final del video de más de una hora de duración se puede ver una red de malla hexagonal oculta bajo una capa de fibra de vidrio, cuya función sería captar las señales.

Lo más probable es que fuera una advertencia a Irán: no construyan armas nucleares y no ataquen a las tropas estadounidenses.

Pero, ¿va a escuchar Irán?

Los dos bombarderos B-52H pertenecientes a la 5ª Ala de Bombas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos despegaron de la Base Aérea de Minot, Dakota del Norte, el 21 de noviembre. Fueron detectados rápidamente por aficionados de la observación de aviones que utilizaron los transpondedores de Vigilancia Dependiente Automática de los aviones (ADS-B) para rastrear sus movimientos.

Los bombarderos, con señales de llamada Warbird1 y Warbird 2, fueron rastreados cruzando el Atlántico, volando por Gibraltar hasta el Mediterráneo Oriental, y luego pasando por el centro de Israel al norte de Jerusalén, según el sitio Aircraft Spots en Twitter. El rastreo se perdió cuando la aeronave cruzó el espacio aéreo de Jordania y luego continuó hacia el Golfo Pérsico, antes de ser detectada nuevamente en el vuelo de regreso sobre el Atlántico al oeste de España. Con el Golfo Pérsico a más de 7.000 millas de Dakota del Norte, el vuelo sin escalas significó que los B-52 – originalmente diseñados como bombarderos intercontinentales en los años 50 – estuvieron en el aire al menos 24 horas.

Un comunicado de prensa del Comando Central de los Estados Unidos (CENTCOM), que cubre el Medio Oriente, dijo que la “misión de corto plazo y largo alcance” tenía la intención de “disuadir la agresión y tranquilizar a los socios y aliados de los Estados Unidos”.

“La misión sin escalas demuestra la capacidad de las fuerzas armadas de Estados Unidos para desplegar su poderío aéreo de combate en cualquier lugar del mundo con un corto plazo de aviso e integrarse en las operaciones del CENTCOM para ayudar a preservar la estabilidad y la seguridad regionales”, dijo el CENTCOM. Lo que los bombarderos hicieron realmente durante la misión, y cuál fue su armamento, no está claro: el anuncio del CENTCOM simplemente señaló que los B-52 trabajaron con los centros de operaciones aéreas del Comando Central de la Fuerza Aérea (AFCENT), aviones de guerra F-15E y F-16, y aviones cisterna KC-10 y KC-135.

Curiosamente, la última frase del comunicado de prensa del CENTCOM declaró suavemente que “la última presencia de bombarderos de largo alcance de EE.UU. en el Medio Oriente fue a principios de 2020”. Mientras que la Fuerza Aérea envía periódicamente misiones del Grupo de Tareas de Bombarderos de Largo Alcance como operaciones de exhibición, la pregunta es ¿por qué volar bombarderos pesados – y hacerlo tan públicamente – en la frontera de Irán ahora?

La respuesta casi segura es que los B-52 fueron concebidos como una advertencia a Irán. La semana pasada, el New York Times informó que el Presidente Trump había pedido a sus asesores opciones con respecto a los ataques de EE.UU. contra las instalaciones nucleares iraníes. La consulta de Trump, según se informa, se produjo después de que el Organismo Internacional de Energía Atómica concluyera que Irán ha aumentado sus existencias de material nuclear a raíz de la retirada de la administración Trump de un acuerdo nuclear multinacional negociado por la Casa Blanca de Obama. Mientras tanto, el 17 de noviembre, las milicias apoyadas por Irán en Irak dispararon cohetes que aterrizaron cerca de la embajada de Estados Unidos en la Zona Verde de Bagdad.

Parece menos que coincidente que los B-52 volaran sobre Israel y Jordania – dos aliados claves de Estados Unidos en el Medio Oriente – antes de continuar hacia el Golfo Pérsico y la frontera de Irán. “Aunque los B-52 pueden ser rastreados en línea con bastante frecuencia, el hecho de que los vuelos de los Aves de Guerra 1 y 2 fueran visibles en los sitios web de rastreo de vuelos más populares parece demostrar que la misión fue una clara muestra de fuerza contra el Irán”, señaló el sitio web de Aviationist.



Se lleva escuchando estos rumores desde hace unas semanas de Donal Trump antes de que entregue el mandato en Enero tiene o tenía la intención de bombardea las centrales nucleares de Irán, lo hará antes de que termine el año ?  

Que Windows 7 es uno de los mejores Windows de la historia pocos lo dudan, y esta decisión  de los responsables de Google Chrome es una muestra más de ello. Parece mentira, pero ya ha pasado casi un año desde que Microsoft dio por finalizado el ciclo de vida del sistema operativo, y si en enero de este 2020 la cuota de usuarios que se mantenía en esta versión de Windows era un nada nada desdeñable 26%, más de uno de cada cuatro, al cierre del pasado mes de octubre, último del que podremos ver datos de NetMarketShare,  nos encontramos con un 20,93%.

Hablamos, por lo tanto, de un descenso de apenas cinco puntos, con la diferencia de que en aquel momento, el cierre de diciembre de 2019, Windows 7 todavía estaba soportado por Microsoft. Ahora ya ha pasado casi un año y, pese a la falta de soporte y, por lo tanto, de actualizaciones (lo que incluye actualizaciones de seguridad), más de uno de cada cuatro usuarios todavía no se han actualizado a Windows 10. Y para esos usuario, Google Chrome tiene buenas noticias.

Un año más, y más de lo mismo. La inseguridad de las contraseñas es el cuento de nunca acabar… Seguimos incumpliendo todas las normas básicas para su creación y mantenimiento y a pesar de los repetidos intentos de concienciación cometemos los mismos errores año a año.

El especialista NordPass ha publicado su informe anual sobre el estado de la seguridad de las contraseñas. Ha sido confeccionado después de analizar más de 275 millones de contraseñas filtradas en los ataques producidos el último año. No hay semana que pase sin conocer alguna violación masiva de datos y con ello millones de contraseñas quedan expuestas.

La lista de las peores es lamentable y se repite año a año con viejas conocidas como «123456» (Primer puesto), «111111» (sexto) o «password» (cuarto puesto). Por descontado, son las que hay que evitar a toda costa ya que un pirata informático las puede obtener en menos de un segundo simplemente con un comando que pruebe las más utilizadas.

Microsoft sigue trabajando en incluir novedades en Windows 10, las cuales no sólo llegan directamente al sistema operativo, sino también a algunas herramientas que están presentes en él. Ahora, entre esas novedades encontramos varias que van a llegar a la función de PowerToys.

El año que viene no sólo vamos a ver una renovación en la interfaz de Windows 10 con elementos «prestados» de Windows 10X para tener un toque más moderno, sino que Microsoft también va a expandir las funcionalidades de PowerToys para ofrecer una mayor personalización en el sistema operativo.

PowerToys es una colección de aplicaciones creadas por la propia Microsoft. Estas apps no están integradas en el sistema, y se instalan de manera adicional para mejorar las funcionalidades del sistema. Actualmente, en Windows 10 encontramos herramientas como una que nos permite renombrar multitud de archivos a la vez, así como otra para redimensionar imágenes.

El satélite, primero 100% español, fue lanzado desde la Guyana Francesa y un problema en el cohete echó por tierra la misión: se pierde un proyecto que ha tardado 12 años en fructificar.

Un fallo en el cohete lanzador Vega ha provocado la perdida del satélite de observación español SEOSAT-Ingenio, poco después del lanzamiento a las 2.52 UTC este martes desde Kourou, en la Guayana Francesa. "A los 8 minutos del despegue de la misión Vega VV17, tras el primer encendido del motor de la etapa superior del Avum, se identificó una desviación de trayectoria que conllevaba la pérdida de la misión", explicó la Agencia Espacial Europea (ESA) en un breve comunicado.

Esta misión iba camino de convertirse en todo un hito al ser el primer satélite 100% español, que se encargaría de 'vigilar' desde el espacio el estado de los suelos, del agua, del aire, e incluso la contaminación de las ciudades.

"Lamentamos la pérdida de la misión #VV17 que llevaba #SEOSATIngenio a su órbita", ha escrito el ministro de Ciencia e Innovación, Pedro Duque, en Twitter. A pesar del fracaso de la misión, Duque ha destacado que "las tecnologías desarrolladas han capacitado a las empresas españolas, facilitando que accedan a nuevos contratos como la recién firmada misión LSTM para @CopernicusEU".

SEOSAT-Ingenio era un proyecto estratégico del Gobierno de España, destinado a elevar el nivel tecnológico de la industria española y a proporcionar servicios avanzados de observación de la Tierra a usuarios civiles, institucionales y administraciones preferentemente españolas.


El proyecto ha sido liderado por el Ministerio de Ciencia e Innovación y delegado para su gestión programática y financiación al Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), que ejerce la representación de España ante la Agencia Espacial Europea (ESA) y otros agentes espaciales del ámbito global. El coste total del Gobierno en este proyecto, iniciado en 2008, ronda los 200 millones de euros.

El SEOSAT-Ingenio iba a ser el primer satélite con sello 100% español. Según ha destacado el jefe de Programas Aeroespaciales del CDTI, Jorge Lomba, "es la primera vez que España diseña, desarrolla y opera un sistema completo espacial". De hecho, los contratistas principales, el subsistema, los equipos, los operadores y la explotación comercial es española, según ha recalcado Lomba en una rueda de prensa de la ESA para explicar este hito de la industria española con motivo de su lanzamiento este miércoles.

Sin embargo, el satélite no se enfocará únicamente en terreno patrio, ya que entre sus áreas de interés se encuentran también Europa, el norte de África y Latinoamérica, dando como resultado una cobertura del 60% de la capacidad global. "Será un gran modelo de éxito", ha augurado Josef Aschbacher, director de los Programas de Observación de la Tierra de la ESA.

Aunque la ESA ha sido responsable técnico y de gestión del proyecto en virtud del acuerdo firmado con España, el satélite ha sido desarrollado y construido por un consorcio industrial liderado por Airbus (que cuenta con producción en España) para el segmento de vuelo y por la compañía española Indra para el segmento terreno. Además, tras el posicionamiento del satélite en órbita, las fases de operación y explotación serán transferidas al Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), en Torrejón de Ardoz (Madrid).

600 IMÁGENES EN ALTA RESOLUCIÓN

Según ha explicado el responsable de ingeniería de Sistemas Airbus DS Spain, Alfonso Martínez, las cámaras de este satélite tendrán una cobertura de 2.500.000 kilómetros cuadrados por día, o lo que es lo mismo, la superficie de cinco veces España.


Además, Martínez ha subrayado que el satélite es capaz de tomar hasta 600 imágenes diarias con una resolución de 2,5 metros. Es decir, sus cámaras podrían distinguir una moneda de un euro a 10 kilómetros de distancia, siendo capaces de obtener imágenes muy valiosas para la cartografía, la vigilancia del uso del suelo, el desarrollo urbano y la gestión del agua terrestre.