Lo de traición no lo digo yo. Lo dice la propia prensa italiana, más concretamente La Gazzetta dello Sport, que no ha dudado en afirmar que Fernando Alonso fue “traicionado” por la estrategia de Ferrari en la última carrera de Abu Dhabi

Las críticas a Ferrari han sido unánimes desde todos los rincones del mundo y parece que ya tenemos un posible culpable del desastre de los Emiratos: Chris Dyer.

 El que fuera ingeniero de pista de Michael Schumacher y de Kimi Raikkonen ha sido señalado en diversos medios como el responsable de meter a Alonso en boxes después de la parada de Mark Webber. Una decisión que regaló el Mundial a Sebastian Vettel.

 Me sorprende que Dyer, que en su día fue considerado el rey de las estrategias, que en 2004 consiguió que Schumacher batiera a Alonso en Magny-Cours con una novedosa estrategia de cuatro paradas, cometiera el domingo un error tan infantil.

 Ferrari debería tomar medidas y replantearse un relevo en los responsables de confeccionar las estrategias de la Scuderia. El equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1 no puede hacer el ridículo de esa manera.

 PD. Sorprende cómo los periodistas británicos celebraron por todo lo alto la victoria de Vettel en la sala de prensa del Yas Marina. Red Bull es un equipo de propiedad austriaca y Sebastian un piloto alemán. Quien no se consuela es porque no quiere…

FUENTE :http://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2010/11/15/ya-hay-culpable-de-la-traicion-a-alonso/

igualmente fue un gran año de Alonso, no sé como pudo ganar 5 carreras yá que Ferrari (menos en Monza) siempre estubo lejísimo de Red Bull ( y por momentos tambien de Mc Laren)

Muero por Ferrari pero esta vez fallaron cuando no hay que fallar, en la definición, buen trabajo Alonso, buen trabajo.