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| | |-+  Cuestión sobre embrague y cambio de velocidades
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Autor Tema: Cuestión sobre embrague y cambio de velocidades  (Leído 1,945 veces)
Binary_Death

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Cuestión sobre embrague y cambio de velocidades
« en: 29 Diciembre 2014, 06:06 am »


Hoy hice un viaje de unos 1000km en coche de esos que haces con tu padre de vez en cuando  :xD Mientras charlábamos, salió el tema de que él al cambiar a marchas más largas empezaba a darle gas al coche más o menos a medio embrague, sin esperar a que se acople del todo la transmisión. Según él así es más suave y el coche no se te muere.

En mi opinión si cambias a las RPM ideales puedes soltar rápidamente el embrague sin tirones y darle gas de inmediato sin problemas, pero bueno, eso es cuestión de cada uno, el punto de conflicto viene en que creo que es probable que el desgaste del embrague a medio acoplar dándole gas sea mayor, aunque ni idea de hasta qué punto. Ni él ni yo somos entendidos en la materia, así que  :P

¿Alguien por aquí nos puede resolver la duda? Se agradece  ;)
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engel lex
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Re: Cuestión sobre embrague y cambio de velocidades
« Respuesta #1 en: 29 Diciembre 2014, 06:28 am »

por ponerlo en contexto...



la cosa es que tiene que haber un equilibrio entre tus rpm y la velocidad del carro... ya que la caja de cambio seguirá girando con las ruedas, mientras que el embrague al desconectarlo devolverá la energia del motor a la caja... 

pero en resumen si se siente bien, y el coche no golpea o hace ruidos mientras se deja entrar el embrague, está bien hecha la maniobra
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El problema con la sociedad actualmente radica en que todos creen que tienen el derecho de tener una opinión, y que esa opinión sea validada por todos, cuando lo correcto es que todos tengan derecho a una opinión, siempre y cuando esa opinión pueda ser ignorada, cuestionada, e incluso ser sujeta a burla, particularmente cuando no tiene sentido alguno.
Minusfour_cierralo_o_baneamefull


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Re: Cuestión sobre embrague y cambio de velocidades
« Respuesta #2 en: 29 Diciembre 2014, 10:15 am »

Hasta donde yo sé, cuando mas sufre es en la salida. Cuando el coche esta en reposo por ejemplo en un semaforo y emprendes la marcha. En movimiento sufre menos.
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