No entiendo eso de que 'no vale para barcos de gran tonelaje'....
Que so sepa durante siglos (de hecho hasta la invención de la máquina a vapor), la única manera en que han funcionado los barcos, TODOS, de gran tonelaje y ligeros, ha sido con el viento o los remos (o mixto). es decir energía 100% 'renovable'... siglos, milenios... así que bajemos el listón de lo que "no vale", cuando ya ha funcionado en el pasado.
Y todavía con las máquinas a vapor han seguido conviviendo, incluso hasta nuestros días, aunque hoy ya solo sean una minoría...
el asunto es que primero, los barcos de "gran tonelaje" antiguos, apenas y son comprarables a los barcos de cargas ligeros de hoy dia... un barco de gran tonelaje (el más grande) puede cargar mas de 200.000Toneladas por lo que requieres enormes cantidades de energia para moverlos, hablamos al menos 50mil HP de potencia para mantenerlos a mas o menos 30km/h
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