Una anotacion antes de la noticia; quisiera poner esta noticia porque, hoy, cuando he accedido al metro, las lineas 9 y 10 tambien se han visto afectadas desde las 3 de la tarde (aproximadamente) por temas relacionados con fallos informaticos (creo) segun esta noticia.

Por otra parte, cuando estaba en el metro de la linea 2 (y, al igual que con las otras dos lineas de metro, se usan para acceder a zonas de Badalona, Barcelona, y Santa Coloma)., en la cabina del conductor (o como querais llamarla) se puso de manifiesto ciertos problemas de comunicacion por radio

Fuente; http://www.abc.es/catalunya/20150521/abci-averia-trenes-rodalies-201505210741.html

Una avería en el centro de control de tráfico ferroviario este jueves ha paralizado la circulación de todas las líneas de trenes de Rodalies y Regionales de Cataluña esta mañana, aunque desde las 8.30 horas, según informa Renfe, se recupera el funcionamiento del Sistema de Control Tráfico Centralizado y progresivamente se restablece la circulación.

La avería se ha iniciado sobre las 6.45 horas, según ha informado Rodalies de la Generalitat. En declaraciones a TV3 recogidas por Europa Press, la portavoz de Adif en Catalunya, Mar Ruiz, ha explicado que el sistema informático funciona con irregularidad: «Se enciende, se apaga, no se puede garantizar su fiabilidad», por lo que cuando deja de funcionar debe pararse la circulación para garantizar la seguridad.

Por ello, ha admitido que los trenes «circulan con muchísima irregularidad», y ha achacado el problema a un error informático o eléctrico. Adif ha precisado que aunque sus técnicos están trabajando en reparar la incidencia, no pueden vaticinar cuándo estará solucionada, y han sugerido utilizar un transporte alternativo al tren.

El director de Cercanías de Cataluña de Renfe, Félix Martín, ha estimado que un total de 80.000 los usuarios se han visto afectados esta mañana por la avería. Martín ha pedido disculpas a los pasajeros «porque el servicio no ha estado a la altura» y ha reclamado que este tipo de averías técnicas «no se vuelvan a repetir porque son muy graves en horas punta». aunque también ha mencionado que otro tipo de situaciones, como atropellos y actos de vandalismo, perjudican la regularidad en la circulación de trenes.

Martín también ha explicado que debido a la incidencia, unos 200 trenes de Cercanías y media distancia han resultado afectados, con paradas y retrasos, y unas 80.000 personas han sufrido las repercusiones de la avería en toda Cataluña.

Pedir responsabilidades
Por su parte, el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Santi Vila, ha afirmado hoy que «todo el sistema de Cercanías es un desastre» y ha considerado que «es inadmisible que nadie nos pueda garantizar que esto no volverá a pasar».

Vila ha exigido al presidente de Adif «que esta misma mañana me diga qué solución pone sobre la mesa y si no vemos que sea solvente, pediremos responsabilidades».

«Es inadmisible que en 2015 tengamos un problema de software y de tecnología, y que no haya nadie que nos pueda garantizar que esto no volverá a pasar», ha repetido Vila, que ha asegurado que «la situación en estos momentos es insostenible».

Por su parte, el secretario de Estructuras y Movilidad de la Generalitat, Ricard Font, ha calificado de «colapso intolerable y que se repite una vez tras otra» la avería y ha que «no entendemos que en 15 días en un servicio tan complejo como el de Barcelona, que debería tener las máximas garantías del control, no tenga los sistema adecuados para poder garantizar en este momento que los ciudadanos catalanes puedan tener su movilidad garantizada en las cercanías».

Asimismo ha anunciado que después de la segunda caída del sistema de control que se ha producido esta mañana, «hasta las 14:00 horas no se habrá recuperado la normalidad del servicio», y ha pedido a los ciudadanos que busquen sistemas de movilidad alternativos para llegar a sus destinos, tanto públicos como privados.

Colapso en los accesos de Barcelona
Por otro lado, el colapso de Rodalies ha afectado de manera notable el tráfico, sobre todo en los accesos a la ciudad de Barcelona. Así, según el Servei Català de Trànsit, las retenciones son generalizadas en vías como la AP-7, para enlazar con la AP-2 y la C-17; la A-2 en sentido Barcelona, desde Pallejà y desde Sant Joan d'Espí; la B-23 en sentido norte hacia Barcelona desde Esplugues de Llobregat; la C-31 desde Badalona; la C-32 desde Viladecans; la c-58 desde Sant Quirze, Ripollet y Badía del Vallés.