Foro de elhacker.net

Es decir, pruebas ninguna, pero con un ódio patológico a ese país me invento que han sido ellos, y arreando.

¿Desde cuando el ejercito USA ha proporcionado a los rebeldes armas antiaereas capaces de llegar a ese techo?. Eso no son cohetitos de los que se llevan en el hombro, para derribar un avión comercial que vuele a esa altura necesitas algo bastante mas grande.

"No está de mas acusarlos sin pruebas" ¿En serio te lees lo que escribes?
Eso no es opinar, es derramar bilis desde el odio irracional, tu mismo.

Yo me inclino mas por errores técnicos y/o de 'hardware'.

yo no me inventé que fueran ellos, yo dejé caer que seguramente fueran ellos

El Kremlin ya no descarta un atentado como causa de la tragedia aérea del Sinaí
La aerolínea, por su parte, asegura que solo «una acción mecánica exterior» pudo hacer caer el Airbus

Las autoridades rusas, que desde un principio rechazaron la posibilidad de que la catástrofe sufrida el sábado en el Sinaí por el Airbus-321 se debiera a un atentado, este lunes han rectificado. El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, ha respondido a la pregunta de un periodista sobre si fue una acción terrorista señalando que «ahora no se puede descartar ninguna versión».

En contra de las suposiciones que hasta ahora han estado barajando prioritariamente los investigadores rusos sobre las causas del accidente, la de fallo técnico, la compañía propietaria del aparato, Metrojet-Kogalim Avia, sostiene que lo único que pudo provocar el accidente fue una «acción mecánica exterior».

Así lo acaba de anunciar ante la prensa el vicedirector general de la aerolínea rusa, Alexánder Smirnov. Según sus palabras, «la única explicación es una acción mecánica desde el exterior de la aeronave». Smirnov añadió además que «no puede haber tal coincidencia de fallos del sistema que lleven a que el avión se desintegre en el aire» y aseguró que «los pilotos perdieron el control total del aparato».

Precisamente la hipótesis de que el A321 se partió en el aire a gran altura es la que expuso el domingo el director del Comité Interestatal de Aviación ruso (MAK según sus siglas en ruso), Víctor Sorochenko. Además, según fuentes consultadas por la agencia rusa ITAR-TASS, el avión se incendió antes de caer como lo demuestran las «deformaciones térmicas de los fragmentos de las alas encontradas en el lugar de la catástrofe».

Tales suposiciones fueron este domingo corroboradas también por el director de la agencia estatal rusa de navegación aérea «Rosaviatsia», Alexánder Neradko, quien forma parte de la comisión rusa que se encuentra actualmente en Egipto bajo la dirección del ministro de Transporte Maxim Sokolov.

Los equipos de rescate egipcios han encontrado la cola separada del resto del fuselaje por una distancia de ocho kilómetros, lo que hace suponer que fue el primer fragmento que se desprendió de la aeronave accidentada. Sin embargo, tanto Sorochenko como Neradko advirtieron que el hecho de que el avión se destruyera ya en vuelo «no permite todavía sacar conclusiones» ni deducir que se tratara de un atentado terrorista, algo que Sokolov ya descartó el sábado. Según afirmó entonces, la declaración hecha por Estado Islámico reivindicando la acción «no puede considerarse fidedigna».

Metrojet difundió el domingo un comunicado subrayando que «la avería o incendio de un motor no puede llevar a que el avión se estrelle (...) tal situación se modela para entrenamiento en los simuladores de vuelo». La compañía insiste además en que el avión estaba en perfecto estado técnico. «Todos nuestros aparatos superan las pruebas exigidas cuando corresponde y son examinados antes de cada vuelo. Nosotros somos los primeros interesados en su buen funcionamiento, porque nos va en ello la vida», señala la nota. En relación con los pilotos, asegura que «Valeri Némov -el comandante- era un profesional experto con muchos miles de horas de vuelo, gran parte de ellas en el Airbus 321, y no podemos dudar ni de su profesionalidad ni de la del resto de la tripulación».

El avión fue revisado en mayo
Un portavoz de la Autoridad Irlandesa de Aviación afirmó este lunes que el Airbus ruso siniestrado en Egipto fue revisado el organismo en mayo y le expidió el certificado correspondiente de aptitud para el vuelo. No obstante, el regulador del transporte aéreo en Rusia, Rostransnadzor, ordenó el domingo suspender todos los vuelos previstos de Metrojet que utilicen aviones A321. Por su parte, el Servicio Federal de Trabajo de Rusia, Rostrud, ha informado que Metrojet lleva dos meses sin abonar los salarios a los empleados de la compañía.

El Airbus ruso se estrelló el sábado por la mañana en la Península del Sinaí tras despegar hacia San Petersburgo desde la ciudad balneario de Sharm el Sheij. Las 224 personas que viajaban a bordo perecieron en el accidente. Esta madrugada llegó a San Petersburgo el primer avión del Ministerio de Protección Civil ruso con centenar y medio de cadáveres para su identificación y autopsia. El análisis de las dos cajas negras ha comenzado ya en la sede del Ministerio de Aviación Civil de El Cairo con la participación de expertos egipcios y rusos. El ministro de Emergencias de Rusia, Vladimir Puchkov, ha explicado que las dos cajas negras localizadas se encuentran en buen estado. Una de ellas sirve para registrar los datos del vuelo, mientras que la otra graba las conversaciones de la cabina.

además se desconoce a que distancia estaba del suelo

Según pone acababa de salir del aeropuerto, luego es posible que no estuviese a elevada altitud, aunque eso no lo sé.

lanzacohetes y misiles guiados lleguen mas de 5 o 10kms, y eso suponiendo que fueran los rebeldes y no algún ejercito que invadió la península por interés.

partiendo de la base de que ellos lanzan acusaciones sin pruebas digo yo que se merecerían que los pagaran con la misma moneda a ellos, algo que no ocurre,

Pero basándonos en la zona donde ha caído, yo creo que es más posible que fuera derribado

(http://cdn.memegenerator.es/imagenes/memes/thumb/1/18/1182227.jpg)

no solo eso si fijáis bien en el vídeo que ha publicado el Estado Islámico no tiene pinta de que sea un montaje ni nada parecido, parece mas real se ve encima hasta borroso el vídeo y no se ve ni siquiera que le hayan metido efectos especiales ni nada, como ellos suelen hacer en otros vídeo excepto la música de fondo que le meten en su mayoría de sus vídeos.

Vamos a ver, como es que no ves los efectos añadidos ? Crees que una grabadora de vídeo normal grabaría con los bordes oscurecidos ? Crees que ese efecto que hay en el minuto 0:21 es realista ? Has leído que el avión ha caído en picado ? En ese vídeo se ve un avión que es alcanzado y luego "planea"... En fin..

Estoy viendo ahora las noticias y acaban de decir la misma compañía área, que le había hecho una revisión hace unos meses y que los motores del avión estaban en perfecto estado y que solo una acción externa ha podido destruir el avión mas claro agua, esperemos a los resultado de la caja negra a ver si lo confirman.

El vídeo parece que esta grabado desde un móvil y el efecto que tu dices de los bordes oscuros se lo puedo poner tu mismo desde tu móvil para que el vídeo se vea así supongo no ?

Hola compañeros;parece ser que el 80% de los moviles de nuestro planeta estan comprometidos por la NSA,mi pregunta seria ...serian capaces de utilizar angun o nos moviles de los pasajeros para entrar en el sistema del avion y asi por ejemplo activar la puerta del avion para que se abra y provocar un accidente?............

Hola compañeros;parece ser que el 80% de los moviles de nuestro planeta estan comprometidos por la NSA,mi pregunta seria ...serian capaces de utilizar angun o nos moviles de los pasajeros para entrar en el sistema del avion y asi por ejemplo activar la puerta del avion para que se abra y provocar un accidente?............