Foro de elhacker.net

Las buenas noticias financieras en torno a Uber –la compañía acaba de cerrar una ronda de financiación de 1.200 millones de dólares, que valoran la firma en 18.000 millones (lo mismo que Hertz y Avis juntas)– han quedado emponzoñadas. Su servicio, que permite solicitar vehículos de transporte en la ciudad desde el móvil, ha llevado a los taxistas de Madrid a convocar una huelga para este miércoles de 24 horas y ha provocado la irrupción del Ministerio de Fomento en la polémica sobre el conflicto entre este gremio y las nuevas empresas que ponen en contacto a particulares para compartir vehículos.

El gobierno español recordó este lunes que la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres exige que las personas y empresas que realicen transportes de viajeros por cuenta ajena en vehículos de turismo mediante retribución económica se encuentren previamente autorizados por la Administración. Fomento advirtió, además, que las personas o empresas que realicen estos servicios sin la citada autorización incurrirán en una infracción muy grave sancionable con multas de hasta 6.000 euros (18.000 en caso de reincidencia) y que los usuarios que contraten esos servicios se enfrentan a multas de hasta 600 euros.

LEER MAS: http://cincodias.com/cincodias/2014/06/10/tecnologia/1402430583_603043.html

Relacionado: https://foro.elhacker.net/noticias/uber_se_sale_con_la_suya_aumenta_las_descargas_de_la_app_y_ofrece_descuentos-t416376.0.html

No deberia serlo siempre y cuando la empresa que ponga en contacto a los usuarios no se lleve comision (Como uber).

Hasta ayer la gente podia COMPARTIR GASTOS en viajes, regalos o cenas con sus amigos y familiares. Seria perfecto poder hacerlo con desconocidos y no veo por que iva a ser ilegal.

Como a muchos otros sectores, al del taxi le toca renovarse o morir.

Ni que decir las ventajas sociales que representa compartir coche. Ventajas a nivel de medioambiente, congestiones en las vias, economicas... vamos, que me parece que ponerle trabas a esta idea dice mucho de quienes lo hacen.

El caso es, que más que compartir gastos, le estás pagando por el viaje. Cosa que es exactamente lo que hacen los taxis, no? ¿Y por qué los taxis tienen que pagar impuestos y los otros no?

buen día, la idea me parece excelente, creo que es una muy buena forma de renovar el serviico de transporte y cortar un poco con eso de "la ciudad es mía" etc etc (alusión a la lucha local de taxis -que cobran por tiempo- y remises -que cobran por distancia, para mí más justo pero es una opinión personal)

también coincido con el tema ambiental, cualquier cosa por pequeña que sea para mejorar la situación será siempre bienvenida (menos obvio por alguna que otra corporación... sigo pensando en voz alta XD)

si le sumamos que podemos tener una agradable y hermosa compañia, uffff +10 XD

pero... y para solucionar el problema, creo que debería regularse, pagarse impuestos como cualquier micro o mini emprendimiento, y tener a toda la estructura en blanco; como corresponde.
creo que se tomaría el servicio con una seriedad mayor, y todos saldrían beneficiados... inclusive fomentaría la competencia leal, y el servicio primitivo de taxis debería renovarse y/o mejorar su servicio, dar algo "diferente" que agrade elegirlo y usarlo, y no ser un monopolio y que se utilice por necesidad o por ser la única opción. saludos

La idea es compartir los gastos.. no pagar el viaje. Tampoco puede ser que los taxistas te cobren 10€ por menos de 2km cuando con ese mismo dinero puedes echarle 6 litros de gasolina al coche.. suficientes para pasar por lo menos 50km (gastando el coche 9l/100km)...

Ademas, aquí estamos hablando de compartir un viaje, estoy seguro que no habrá casi nadie que intente aprovecharse del sistema para sacar dinero... los taxistas lo hacen de manera profesional para vivir de ello...

Como ha dicho Gh057, creo que lo que conocemos como "taxi", se tiene que renovar... o morir.

Saludos

Los taxis están para viajes largos, y también para viajes cortos. Los taxis estarán disponibles casi en cualquier momento.

Me parece muy bien lo de compartir coche. Pero en el momento en que se le paga al conductor. Llamadlo compartir gastos, pero es pagar. Se le paga al conductor. Desde ese momento, empieza a ser un servicio, que no paga impuestos ni tiene autorización para realizar transportes de viajeros.
Aunque no se quiera ver así, es un taxi que cobra menos a los ojos del dinero.

Son tan ilegales Uber, como BlaBla como Cabify. Lo que tienen que hacer es investigar como se realizan los servicios, cuanto cobran al cliente por "poner en contacto" al cliente y al conductor y que pagan despues a los conductores. Ahi se vera todo el montaje que tienen, que impuestos pagan y el agravio comparativo que tienen con los taxistas

Aunque no vivo en españa y en mi pais no tendría exito hay un asunto crucial

Todo pago a una persona por sus servicios sin importar la cantidad o naturaleza es un "negocio"

Los negocios de transporte deben pagar impuesto, ergo estos tienen que..

Problema 1- es muy dificil controlarlos o regularlos
Problema 2- la gente lo ve facil y como un beneficio social
Problema 3- si se ve como un "regalo entre amigos" de baja cuantía (cosa que es alegable) no es ilegal
Problema 4- nadie se vuelve rico con esto, es descentralizado y espontaneo

Lleva a algo... o el estado gasta millones controlando un problema que genera cientos de euros y crea un ambiente de ilegalidad y clandestinidad... o lo legaliza, da pautas de coexistencia y los taxis cambian para sobrevivir